2 fast 4 you tog sin första seger i ERCup!
Årets fjärde deltävling i ERCup kördes tillsammans med SSK i Falkenberg. Det utlovades ostadigt väder och det kom också ett kraftigt skyfall på morgonen innan racet, men sedan var det i princip torrt hela dagen. Tävlingen blev spännande och den kommer att gå till historien som sagan om de "Tio små BMW-pojkarna"!
Hemmateamet Ullared motorsport (BMW) tog pole och det var idel glada miner i deras depåbox. Skulle det äntligen bli deras tur idag? De tog starten och ledde de första varven i racet. Redan efter 10 minuter gick säkerhetsbilen ut för första gången, för att man behövde bärga en bil i en sandfålla. Vid omstarten fortsatte Ullared att leda fältet, men de fick snart svartflagg för tjuvstart. Efter lite dividerande och lusläsning av reglementet kom man fram till att tävlingsledningen hade gjort en liten miss och tjuvstarten togs bort. Ullared återfick sin ledning och nu var de än mer taggade. Två timmar in i racet ledde de före ICar Racing Team (BMW), Pentascrew (Volvo), BPJ Motorsport (BMW), Primus Racing (Porsche) och Team Surprise Racing (BMW). Serieledarna Surprise fick en smäll på ett hjul redan efter ett par varv. De kunde fortsätta att köra, men hjulinställningen var inte optimal. Bilen sladdade lätt och de kunde inte köra för fullt. Deras enda hopp var att de andra toppteamen också fick problem.
Allt såg ut att rulla på i Ullareds väg, men vid en varvning efter drygt två timmar slog olyckan till. Efter en liten sammanstötning for Ullared långt ut i en sandfålla. De kom snart igång igen, men bakaxeln började läcka olja. De tvingades in för att åtgärda problemet. Oljan var kokande het och smälte t om uppsamlingskärlet i plast vid avtappningen. Teamet pluggade igen oljeslangen till kylningen och hoppades på att det skulle hålla till mål, men efter två tredjedelar av loppet gav bakaxeln upp helt.
iCar Racing Team övertog ledningen efter Ullareds avåkning. Pentascrew tog sedan över ledningen och de ledde i halvtid före Surprise, som ångade på i skapligt högt tempo med sina sneda hjulvinklar. iCar Racing team var trea. Efter fyra timmar ledde fortfarande Pentascrew, nu före iCar Racing Team med 2 fast 4 you (Opel) som ny trea. I långlopp gäller det att ha lite flyt när man skall tanka och byta förare. Kan man göra detta när säkerhetsbilen är ute så vinner man mycket tid. När alla hade gjort sina depåstopp ledde 2 fast 4 you före Pentascrew och BPJ Motorsport. - Det är nu racet börjar, sa Hans "Agenten" Enander i 2 fast 4 you när racet gick in på sin sista timme.
Mycket riktigt började en efter en av bilarna att falla i från. iCar Racing låg med i tätstriden när kardanaxeln plötsligt gick sönder med en ljudlig smäll. Den slet upp ett stort hål i golvet och föraren hade tur som inte blev träffad. Team Surprise fick bryta med mindre än en halvtimme kvar till mål med befarat vevaxelbrott. Ullared Motorsports andrabil fick ge upp bara 11 minuter från mål... Primus Racing hade problem hela dagen med tändningen och bilen ville inte gå rent, men annars höll den ihop bra och mot slutet hade de tagit sig upp på tredje plats. De sista varven blev odramatiska. 2 fast 4 you höll undan och vann på 370 varv. Pentascrew kom tvåa, slagna med två varv. Primus höll sin tredje plats in i mål, ytterligare två varv efter. Autoart kom fyra, tangerat personbästa, nu med en Volvomotor under huven på Mazda RX7:an. Tornado Racing kom i mål som femma och bästa BMW. Racet kom att bli riktigt katastrofalt för just BMW-teamen. Nio av de 17 teamen som bröt var BMW och endast tre kom i mål!
De som körde i det vinnande teamet var: Jan Aronsson, Niklas "Kluten" Andersson och Hans "Agenten" Enander. - Det var på tiden. Vi har kört i 12 år och det har blivit oändligt med tävlingsmil, men nu äntligen blev det vår tur, sa en överlycklig Hans Enander. Citius Motorsport blev de lyckliga vinnarna av en fri startavgift till nästa race. I serietabellen gick nu Pentascrew upp i ledning. För Team Surprise Racing ser historien ut att upprepa sig... I fjol vann de tre tävlingar på raken och fick problem i Falkenberg, i år har de vunnit tre race och fick åter problem i just Falkenberg. Hur skall de vända denna trend? Svaret får vi när nästa tävling körs i Anderstorp den 26:e september.
Bengt-Åce Gustavsson - www.racefoto.se