WOT racing överst på pallen
Nytt grepp av NSHC, prispallen dammades av och vi lyckades tillsammans med team 77 att få kliva högst upp efter race #3
Som vanligt så var det carbonara och lämpliga förfriskningar i vår box efter besiktning och anmälning, flera team var på besök och planer och strategier smeds.
Race dag och denna gång var det betydligt trevligare att kliva upp på morgonen då det var strålande sol.
Test körning utan incidenter, och uppställning inför start
Racet startade i utsatt tid och som vanligt drog Dala- racing iväg med ett betydligt högre tempo än resten av fältet, och efter en timme var de i en betryggande ledning med Raptor racing på andra plats och Kyrk motorsport tätt efter, vi halkade ner till 4 plats och Boje vår starter kämpade med att däcken inte ville greppa tillräckligt.
Men som domare Reine säger på varje förarmöte det är 6 timmar ni ska köra
Vårt race fortsatte och vi gjorde vårt första depåstopp med tankning, nu ser vi resultat av att tankchef Theos övning och finjustering av utrustning ger resultat. 1 minut och 48 sekunder tar det att byta gubbe och fylla 20 liter i en Lotus stor som en Foppatoffel. Det är nästan en minut snabbare än vad vi har klarat av det på tidigare.
Det saknade fästet börjar komma tillbaka och vi kan börja ta in tid på teamen framför oss, vi passerar Kyrk och tar upp jakten på Raptor, sakta krymper avståndet mellan oss och när vi äntligen har kommit i kapp så har Dala lyckats hamna vid sidan av banan och vi har helt plötsligt tagit ledningen i racet.
Min stint var i övrigt ganska behaglig och mina 80 minuter var snart avklarade
Bilen fungerar nu helt perfekt och de chassiejusteringar som vi gjorde inför racet fungerade och gav det resultat vi hoppades på.
Stopp nr 2 avlöpte helt utan problem och Per drog iväg på sin stint
Konstant låga varvtider och även dagens snabbaste varv 1:16:478 lyckades Per med på sitt pass, så till Raptors förtret så är Per fortfarande snabbast på Ekerö
Inga misstag och vi har drygat ut ledningen.
Dagen snabbaste depå stopp för oss var det tredje 1.45 tog det innan Håkan var ute på banan.
Håkan körde stabilt och gjorde inga misstag och även under denna stint så utökade vi ledningen mot resten av fältet.
Ett sista stopp och även här fungerade allt enligt plan.
Sista 40 minuterna avlöpte utan problem och vi kunde passera målflaggan som segrare och vi lyckades även att putsa varvrekordet med ytterligare 2 varv på grund av de snabba depåstoppen.
Hela teamet lyckades att fördriva en lördag på Gelleråsen utan ett enda misstag och det resulterade i seger, tack till alla tävlande och funktionärer
Vi ses på Kinnekulle.
Wot-racing#1, Tommy ?#?NordicSixHourCup?