Antal startande: 26

The race report can be written in different languages.

Säsongspremiär för BMC Racing Cup på
Scandinavian Raceway i Anderstorp den 7 maj 2006.
Söndagen den 7 maj avgjordes den första deltävlingen i BMC Racing Cup.
Redan på lördagen tjuvstartade vi dock med att utbilda ett gäng nya förare, förbesiktiga
några bilar och på kvällen bjöd klubben in samtliga team till en kick-off med grillning.
Ett 60-tal både race- och mathungriga själar infann sig framåt sjutiden och inte långt senare
hade vi glödbäddar som även skulle ha fungerat till att smida järn, om nu någon haft det i
tankarna. Maten smakade utomordentligt och vi får tacka Lasse Magnusson i KaLa Racing
som levererat maten.
Tävlingen hade mönstrat 26 st ekipage med tillhörande förare, varav samtliga dök upp på
söndag morgon till besiktningen. Tyvärr fick KVAK växellådshaveri på träningen och efter
reparationsförsök se sig nödsagade att packa ihop.
För övrigt rullade träningen på bra och solen beslutade sig för att ösa obeslöjade strålar på
oss hela dagen, vilket kändes både i skinnet och inne i bilarna. Även kylartemperaturen höll
sig på en hög nivå hos de flesta, men trots det var det bara ett par team som fick allvarligare
kylproblem. Ekholma Racing #55, kom in i depån med en topp där färgen krullade ihop sig,
inte långt från härdsmälta där. Holtet Racing #77 fick problem ganska tidigt då motorblocket
sprack. Eftersom de fick ”Bad Luck” trofén levererad (de fick den utnämningen på
avslutningen 2005) när de kom till banan så kommenterades det med att ”turen håller i sig”.
Vi lider med er…
Andra som hade problem var: Fenix Racing #84 som tappade, först tändning och sedan
remskivan på sin nya vevaxel. NoMore #9 som också fick tändningsproblem, MacTools
Racing # 23 som hade bromsproblem, NoMáam #50 som hade problem med fästet, trots att
bilen stått ute hela vintern och slicksen praktiskt taget frusit fast i backen. Hala hade däcken i
alla fall blivit och det resulterade i en lätt Armco-modifierad akter och följande däckbyte. Trots
det klasseger, grattis.
I HT2 klassen fanns det också problem av allehanda slag. DTR #76 hade ”glömt” att
modifiera de nya skärmarna och fick praktisera plåtslageri en stund, sen stannade
bränslepumpen pga tappad strömförsörjning, men det var lätt fixat.
För övrigt var det lite avkörningar med punktering, tändningsproblem och så naturligtvis den
förhatliga soppan. Ingen pace-car på hela racet = många långsamma bilar på slutet. Men
den som hade mest tur var väl Team Power #4 som fick ”soppafisk” precis i utgången på
flygrakan…..efter målflagg (men den hade han inte sett), ibland har man flyt…..
Tävlingen som helhet flöt på riktigt bra, även om vi önskar flera bilar till start. Hagsätra Motor
Club (Klasse, Malin och deras gäng) som sköter tävlingsledningen samt rescue, gör det lätt
att tävla och få rejsa så mycket som möjligt. Vi tackar, bugar, niger och bockar för ert
fantastiska arbete. Suveränt…
Resultatmässigt tog #1 Team SSR (klass 1275) totalsegern 1 varv före Wohlén Racing #5
(klass HT2).
Fullständig resultatlista och varvtider på www.bmcmotorsport.se och www.ht2.nu
Racinghälsningar
BMC Motorsport Club
g:m Christer Folkesson