SSK-Final på Kinnekulle Ring
Stockholms Sportvagnsklubb körde årets Final på Kinnekulle Ring. Till allas glädje var det stora startfält i alla klasser.
Superkartarna, som i år kör om ett Riksmästerskap, hade också sina finalrace ihop med SSK.
23 Superkartar fanns på plats för att göra upp om medaljerna. Tomas Roosemark ledde serien och han behövde bara vara med bland de första för att säkra seriesegern. Men det började illa för Tomas som gjorde ett dåligt kval. Michael Wärn var snabbast i kvalet före Lars Hektor och Lars-Åke Björk. På fjärde plats var det en intressant förare; Mats Österberg gjorde comeback efter åtta år med en imponerande fart. Några förare som inte var nöjda med kvalet var Roosemark 8:a, Marcus Nyberg 9:a och Per-Olov Ogeborn 10:a.
I det första racet var det en stenhård kamp mellan Lars-Åke Björk och Mickael Wärn. Wärn ledde till att börja med, men Lars-Åke lyckades ta sig förbi och vinna. I en klunga strax bakom kom Lars Hektor, Jonas Flädjemark och Tomas Roosemark.
I det andra startade Mickael Wärn åter i pole, men det var Lars Hektor som tog kommandot i racet. Några varv mitt i racet fick säkerhetsbilen gå ut sedan flera kartar hade parkerat illa bredvid banan. När det var ett och ett halvt varv kvar gav Hektors motor upp och Lars-Åke Björk kunde vinna igen. Lars-Åke blev därmed den första Riksmästaren i Superkart. Nu är det upp till brodern Thed att vinna sitt mästerskap nästa helg
I Fyndbörsen var Fredric Magnusson tillbaka igen och tog pole. Leif Blyberg stod tvåa och Christoffer Graff trea. Det blev en häftig fight mellan Leif och Fredric. Leif tog starten men när Fredric segat sig förbi efter en krånglig manöver trodde nog alla att det var klart. Men Leif bet ihop och lyckades återta ledningen och vinna racet. Efter en fantastisk säsong med nio segrar vann Leif Fyndbörsen för tredje året i rad. Trots denna bravad räckte det inte till att försvara titeln årets SSK-förare. Det var helt enkelt för få förare i klassen.
Renault Juniorerna hade den jämnaste tabellen inför finalen där det fanns fyra tänkbara vinnare. Mårten Hansen hade bästa utgångsläget och han tog dessutom pole. I racet försökte Jesper Ojala utmana, men det var egentligen aldrig något snack om vem som skulle vinna. Kampen om tredjeplatsen var hårdare. Nina Dahlin jagade Daniel Kressin och försökte hela tiden hitta en lucka. Hennes slit gav utdelning, hon kom förbi till sist. Efter racet lämnade Kressin in en protest mot hålen i Mårtens stötfångare. Stötfångaren inspekterades av teknikerna och befanns regelvidrig varvid Mårten diskades. Mårten ogillade beslutet och bad att få överklaga domslutet vilket innebär att ärendet tas upp på Distriktsförbundet. Därför kunde det inte koras någon vinnare i racet och resultatlistan förblir preliminär tills förbundet har sagt sitt och det samma gäller mästerskapet.
I Qwinsta Trophy tappade Jörgen Hansson mycket av sitt försprång när han bröt en ventil förra racehelgen. Han hade plockat ihop en motor av gamla delar hemma i garaget. Den gick, men inte alls som den gamla motorn. Kenneth Ekström tog pole och drog sedan iväg i racet i ett tempo som ingen kunde följa. Bakom honom tampades en vild kvartett bestående av Enar Viktorsson, Ingvar Nilsson, Anders Svensson och Jörgen Hansson. Fast de låg mycket nära varandra hela racet igenom tog de sig alla i mål i ovanstående ordning. För Jörgen räckte det till mästerskapsvinst med en ynka poäng före Enar Viktorsson
Yokohama Cup och SSK Classic körde tillsammans. Det har varit mycket glest i dessa klasser tidigare i år, men nu var det plötsligt 17 st. Några norrmän fyllde på i Yokohama. Kyrre Nilsen vann från pole, men han hade Henrik Rosengren i hasorna hela racet. Jörgen Adlén kom trea och vann Classic före Erik Berger som lånat sonen Anders bil och fick för första gången i år se målflaggan. Kyrre vann Yokohama Cup trots att han endast körde finalen. Jörgen Adlén försvarade sin titel i Classic.
I Volvoklassen dök det upp bilar från alla håll. 17 st kom till start. Årets suverän Niclas Olsson tog pole, men Thomas Guttormsen var inte långt efter. Jonas Nilsson var trea före Jan Sundkvist som var tillbaka. I racet ledde Niclas, men Thomas hängde på bra, tills hans bil gav upp. Niclas ledde stort med Jonas Nilsson som närmaste man. Jan Sundkvist snurrade av i Kvarnkurvan. Efter en incident mellan John Graff och Karl Jensen kom de båda ut på gräset. Karl försökte svänga tillbaka mot banan men farten var för hög och dessutom kom han in på rallycrossbanan och bilen slog runt. Resten av racet kördes bakom safetycar. Efter racet blev Niclas diskad eftersom han hade varvat en bil under gulflagg. Jonas Nilsson tog därför sin andra seger i rad. Niclas vann i vilket fall både Volvo Cupen och SSK-titeln och får köra med nollan på dörren nästa år, om han blir kvar i SSK vill säga.
Jonas Nilsson vann finalen, men Niclas Olsson serien. Niclas blev även årets SSK-Mästare.
Nu är det bara ett evenemang kvar för SSK i år och det är mekanikerracet som körs på Kinnekulle Ring den sjunde oktober.
Då anordnas dessutom en licenskurs.
Bengt-Åce Gustavsson www.racefoto.se