Den 16:e februari 1947 vajade åter VMK-fanan över ett solbelyst Flaten och över en mångtusenhövdad publikmassa! VMK hade nu, eggad av det goda tävlingsåret 1946, riktigt slagit på stora trumman och även racer- och sportbilar hade tagits med i programmet. Banorna hade nu fått det utseende som de komma att ha på Flatenloppet 1950. Tävlingen blev en jättesucces denna gång och Thord Larsson på den nya STI-maskinen vann klart 500-klassen och stadfäste ryktet om att han skulle bli den "isbanekung" han nu är. 350-klassen vanns även denna gång av Karl-Ivar Jansson medan John Forsberg på Alfa Romeo vann bilarnas racerklass. Detta Flatenlopp blev VMK´s dittills största arrangörstriumf, och stärkta och kanske rent av lite rusade av glädjen över förarnas och publikens belåtenhet med arrangemangen, och över den översvallande goda presskritiken, beslöt klubben att upprepa tävlingen den 16:e mars samma år. Efter 28 dagars hektiskt arbete fick VMK äran, att med det tredje Flatenloppet, avsluta isbanesäsongen för Stockholms del.
Hämtat från programbladet 1950.