Äntligen höll det hela vägen för Pentascrew
Årets fjärde deltävling i ERCup kördes i Falkenberg. 30 team var med i tävlingen. Primus Racing i en Porsche 944 var snabbast i kvalet och det var de som tog hand om ledningen inledningsvis. Årets bästa team så här långt, Team Surprise Racing med en BMW, startade från fjärde rutan och efter ca en kvart övertog de ledningen, men det var jämnt mellan dem och Primus inledningsvis. Efter nittio minuters körning var det slut för Primus för den här gången. De tvingades rulla i depå i ledning med en trasig motor. Det var en mycket dämpad stämning i deras depåbox där de satt och konstaterade att motorn hade gått sönder för tredje gången. Det hände mycket på banan i början av racet. Många team körde sönder och det mekades febrilt i depån. Vid en varvning krokade Team Surprise Racing ihop med nykomlingarna Blueshine Racing som for in i en däckstrave. Skadorna blev så omfattande att de tvingades bryta racet. Surprise dömdes som vållande och fick ett stop-and-go. De tappade från ledning till 15:e plats, men lyckades jaga sig upp till ledning igen. Ullared Motorsport, BMW, satsade extra mycket krut på sitt hemma race och hade egen VIP-läktare för sina gäster och sponsorer. De var uppe ledningen ett kort tag i samband med första depåstoppet. Pentascrew, Volvo, fick problem med bränsleläckage under kvalet och hann inte laga detta innan utsläppet stängde. De fick därför starta från depån. Efter mycket frisk körning med många sladdar hade de tagit sig ända upp till ledning innan de hade kört två timmar. Flying Fellows, Volvo, var också i ledning ett kort tag innan de återigen trampade av sin gaswire. Surprise lade en oljesträng längs hela rakan, men de tog sig tillbaka till depån. Det visade sig att det var anslutningen till oljekylningen på bakaxeln som gått tvärt av. De tappade ca 20 minuter i depån medan de lagade felet och de var nere på 15:e plats igen. Vi var inte riktigt nöjda med bakaxeln i kvalet, så vi bytte innan racet, vilket visade sig vara ett felaktigt beslut, sa Surprise. Sista tredjedelen av racet dominerades av Pentascrew, men de hade ständigt Ullared Motorsport och Beamer Racing i TNTs gamla BMW, strax bakom. Smällarens Racingteam, VW Golf, visade ännu en gång prov på sin snabbhet och de låg och pendlade mellan tredje och fjärdeplats, när de tyvärr tvingades bryta med oljeläckage. Efter att alla team hade gjort sina sista depåstopp ledde Pentascrew före Beamer och Ullared Motorsport, som hade det längsta depåstoppet. Oljelampan blinkade några gånger så vi tog det säkra före det osäkra och fyllde på en liter olja i samband med sista depåstoppet för att inte riskera något, sa Ullared Motorsport. Pentascrew ledde med ett varv före Beamer och ytterligare ett varv före Ullared som körde allt vad tygen höll för att om möjligt kunna vara med och utmana om segern. Spänningen steg för varje minut. Alla följde utvecklingen med spänning. Ullared körde om Beamer och gjorde en sista ansträngning för att försöka nå ledande Pentascrew. När fem minuter återstod brast en spindelled för Ullared som fick sitta i sandfållan de sista varven och se på medan Pentascrew vann på 351 varv före Beamer Racing som var tre varv efter. Ullared bärgade i alla fall tredjeplatsen, men gick miste om målpoängen. Det är klart att det är surt att behöva bryta så nära mål. Vi hade inte klarat att köra ifatt Pentascrew, men det var kul att ge dem en match, sa Ullared Motorsport. I tabellen leder fortfarande Team Surprise Racing, som slutade på åttonde plats till sist. Pentascrew ligger tvåa, endast 17 poäng efter. Gyttorp Racing, Volvo, slutade fyra i racet och ligger nu på tredjeplats totalt. Flying Fellows ligger fyra och Ullared femma. Det återstår två race i serien och mycket kan fortfarande hända.
Bengt-Åce Gustavsson www.racefoto.se