SSK-Serien uppfann uttrycket ”Gladracing” på sjuttiotalet och visst gäller det fortfararande, men tyvärr blir det allt färre som vill vara med och glädjas i SSK. SSK-Serien har körts sedan 1971, men på senare år är det allt färre deltagare. Det ironiska är att SSK är en av landets absolut bästa arrangörer och i brist på stora egna klasser tar de ofta in gästklasser för att få till tävlingshelgerna. Deras stolta flaggskepp sedan 25 år tillbaka är Renault Junior Cup, men inte ens den klassen var någon succé i år. De senaste åren har i stället Volvo Original Cup varit deras starkaste kort. I år lyfte sig klassen ytterligare och de bytte namn till VolvoCupen. De införde en rad nya grepp som t ex Shootout med ett kvalvarv, omvänd startordning och stående start. Ett tjugotal förare kämpade om segrarna och bäst av alla var August Krokström som vann klassen före Daniel Malmborg och Erik Halvorsen. Krokström blev dessutom årets SSK-mästare. SSK vädrar ändå morgonluft, för vid deras avslutande licenskurs på hösten var det inte mindre än nio juniorer som tog licens och dessa har för avsikt att köra i Renault Junior Cup 2015. Det är precis den här utvecklingen SSK behöver!